Methodisches

Schiffe mit Antrieb

Lesetext

Vor fast 300 Jahren baute der französische Physiker Papin erstmals eine von ihm erfundene kleine Dampfmaschine als Antrieb in ein Boot ein. Sein Vorbild war das gute alte Wasserrad. Doch sein Schaufelrad wurde nicht vom Wasser angetrieben, sondern von der Dampfmaschine.
1783 baute ein französischer Graf das erste wirklich gut funktionierende Dampfschiff der Welt. Wie alle frühen Dampfer fuhr es mit einem breiten Schaufelrad am Heck, also hinten am Schiff. Bald darauf verkehrten mehr und mehr Schaufelraddampfer, die meisten auf Seen und Flüssen und durch Kanäle. Seetüchtig waren sie noch nicht.
Nicht selten erfanden zwei oder mehr Menschen fast zur gleichen Zeit dasselbe, ohne voneinander zu wissen. So war es auch in den Jahren 1835/1836. Zuerst baute der Engländer Francis Smith ein Modellboot mit einer Schiffsschraube anstatt eines Schaufelrades, und nur sechs Monate später ließ sich der schwedische Ingenieur Ericsson die Schiffsschraube patentieren.
Schon drei Jahre später verkehrte der erste seetüchtige Schraubendampfer der Welt, die «Archimedes». Mit den frühen Dampfern konnte man noch keine Ozeane überqueren. Für den Betrieb der Dampfmaschine brauchte man nämlich Süßwasser, und kein Schiff konnte so große Mengen mit an Bord nehmen, wie man sie für eine derart lange Fahrt benötigte.
Ein Engländer fand bald eine Möglichkeit, das in der Dampfmaschine verdampfte Wasser wieder abzukühlen und zu verflüssigen, um es erneut zu verwenden. Um 1850 wurden die Ozeandampfer rasch immer größer. Bestand ihr Rumpf zuvor aus Holz, so baute man von nun an besonders stabile Schiffe aus Stahl. Bald erschienen Ozean­riesen auf den Weltmeeren, die bis zu 4 000 Fahrgäste zwischen Europa und Amerika beförderten.
50 Jahre lang beherrschten die Dampfschiffe die Ozeane. Dann begannen die neuen Verbrennungsmotoren der Dampfmaschine Konkurrenz zu machen.
Der Benzinmotor hat die Schiffsdampfmaschine nicht abgelöst, wohl aber sein größerer Bruder, der Dieselmotor. Das erste Schiff mit Dieselmotor verkehrte 1902 auf französischen Kanälen. Zwei Jahre später bauten die Russen das erste seetüchtige Schiff mit Dieselmotor.
Heute laufen fast alle Schiffe der Welt mit Dieselmotoren. 1958 schien es, als würden auch sie bald durch eine neue Antriebsart verdrängt werden: durch Atomenergie. In diesem Jahr bauten die Amerikaner das Handelsschiff «Savannah». Es besaß einen Kernreaktor an Bord, der die Antriebsenergie für die gewaltigen Elektromotoren lieferte. Aber dieser an sich kostengünstige und Raum sparende Antrieb setzte sich nicht durch: Kernkraftwerke in einem Schiff sind gefährlich. Unfälle auf See würden damit zu Strahlenkatastrophen führen. Nur U-Boote fahren heute noch mit Atomantrieb.
Einen völlig anderen Schiffsantrieb hat das Luftkissenfahrzeug oder Hovercraft (hover, englisch: schweben). Es schwebt auf Luftkissen über dem Wasser und wird mit Propellern angetrieben wie ein Flugzeug. Heute schweben 170 Tonnen schwere Hovercrafts mit 250 Sitzplätzen und Stauraum für 30 Autos täglich über die Meerenge zwischen England und Frankreich. Sie sind viel schneller als normale Schiffe.

Didaktisierungsvorschlag

1. a) Gruppieren Sie folgende Schiffsarten. Nach welchem Prinzip lassen sie sich gruppieren?

Gruppe 1	Gruppe 2

 

b) Welche von diesen Schiffsarten sind älter, welche sind jünger?

2. Lesen Sie den Anfang des Textes (Absätze 1-2). Worterklärungen helfen Ihnen beim Lesen.

3. Welche deutschen Äquivalente werden im Text für folgende russische Wörter und Wendungen gebraucht?

1. маленькая паровая машина;
2. двигатель;
3. встраивать;
4. водяное колесо;
5. лопастное колесо;
6. приводиться в движение водой;
7. приводиться в движение паровым двигателем;
8. пароход;
9. на корме;
10. курсировать;
11. плавучий;
12. пароходы с лопастным колесом.

4. Welche Definitionen passen zu folgenden Begriffen? Ordnen Sie zu.

1. der Antrieb
2. das Boot
3. die Dampfmaschine
4. das Heck
5. der Kanal
6. das Schaufelrad

a) Kraftmaschine, bei der die Druckenergie des Dampfes (mithilfe von Kolben) in mechanische Energie umgewandelt wird
b) aus einem großen Rad bestehender Teil eines technischen Gerätes, an dessen äußerem Rand schaufelförmige Schöpfgefäße angebracht sind
c) kleines, meist offenes Wasserfahrzeug
d) künstlicher schiffbarer Wasserlauf als Verbindung zwischen Meeren, Flüssen, Seen
e) hinterster Teil eines Schiffes, Flugzeugs, Autos
f) bewegende Kraft

5. Verbinden Sie Substantive und substantivische Gruppen mit den Verben unten.

1. eine kleine Dampfmaschine als Antrieb in ein Boot
2. eine Dampfmaschine
3. Vorbild
4. vom Wasser
5. das erste Dampfschiff der Welt
6. mit einem breiten Schaufelrad am Heck
7. auf Seen, Flüssen und durch Kanäle

a) angetrieben werden
b) bauen
c) einbauen
d) erfinden
e) fahren
f) sein
g) verkehren

Bilden Sie Sätze mit den entstandenen Wortgruppen.

6. Bestimmen Sie das grammatische Geschlecht folgender Substantive.

Maskulina	Feminina	Neutra

 

7. Fügen Sie in die Lücken die fehlenden Wörter aus dem Kasten in der richtigen Form ein.

Vor fast 300 Jahren baute der französische Physiker Papin erstmals eine von ihm __________ kleine Dampfmaschine als Antrieb in ein __________ ein. Sein __________ war das gute alte Wasserrad. Doch sein Schaufelrad wurde nicht vom Wasser __________, sondern von der Dampfmaschine.
1783 baute ein __________ Graf das erste wirklich gut funktionierende Dampfschiff der Welt. Wie alle __________ Dampfer fuhr es mit einem breiten Schaufelrad am Heck, also __________ am Schiff. Bald darauf __________ mehr und mehr Schaufelraddampfer, die meisten auf Seen und Flüssen und durch Kanäle. Seetüchtig
__________ sie noch nicht.

8. Richtig oder falsch sind folgende Sätze?

	R	F
1. Der französische Physiker Papin baute als Erster eine kleine Dampfmaschine als Antrieb in ein Boot ein.
2. Das Schaufelrad wurde immer noch vom Wasser angetrieben.
3. Das erste wirklich gut funktionierende Dampfschiff der Welt wurde 1783 gebaut.
4. Es fuhr mit einem breiten Schaufelrad vorne.
5. Zuerst verkehrten Schaufelraddampfer auf Seen, Flüssen und durch Kanäle.
6. Auch die ersten Modelle waren seetüchtig.

 

9. Geben Sie den Inhalt des gelesenen Abschnitts wieder, indem Sie folgende Fragen beantworten.

1. Was hat der französische Physiker Papin erfunden?
2. Wohin hat er seine Erfindung eingebaut?
3. Wovon wurde das Schaufelrad angetrieben?
4. Was wurde 1783 gebaut?
5. Womit fuhr es?
6. Wo verkehrten zuerst Schaufelraddampfer?
7. Waren sie seetüchtig oder nicht?

10. Lesen Sie den Text weiter (Absatz 3). Formulieren Sie den Grundgedanken des Abschnitts.

11. Wie heißt es auf Deutsch?

1. открывать, изобретать;
2. одновременно;
3. ничего не зная друг о друге;
4. макет лодки с гребным винтом;
5. через полгода;
6. шведский инженер;
7. патентовать.

12. Wie heißen die Wörter?

Nicht selten __________ (naefredn)¹ zwei oder mehr Menschen fast zur gleichen Zeit dasselbe, ohne voneinander zu __________ (swsein)². So war es auch in den Jahren 1835/1836. Zuerst baute der __________ (ädrnlenEg)³ Francis Smith ein __________ (lMblootdoe)⁴ mit einer Schiffsschraube anstatt eines __________ (eSsrfaudleahc)⁵, und nur sechs __________ (aMtnoe)⁶ später ließ sich der schwedische Ingenieur Ericsson die __________ (sfebhSfaicrchus)⁷ patentieren.

13. Kombinieren Sie die passenden Satzhälften.

1. Nicht selten erfanden zwei oder mehr Menschen fast zur gleichen Zeit dasselbe,
2. So war es auch
3. Zuerst baute der Engländer Francis Smith ein Modellboot mit einer Schiffsschraube
4. Sechs Monate später ließ sich der schwedische Ingenieur Ericsson

a) in den Jahren 1835/1836.
b) anstatt eines Schaufelrades.
c) die Schiffsschraube patentieren.
d) ohne voneinander zu wissen.

14. Geben Sie den Inhalt des zweiten Abschnitts kurz wieder. Gebrauchen Sie dabei Wörter und Wendungen aus dem Kasten.

15. Lesen Sie den Text weiter (Absätze 4-6). Merken Sie sich möglichst viele Informationen.

16. Wie heißt es auf Deutsch?

1. пароход;
2. пересечь океан;
3. для эксплуатации парового двигателя;
4. пресная вода;
5. взять на борт судна;
6. столь длительная поездка;
7. испаряющаяся вода;
8. охлаждать;
9. сжижать;
10. снова использовать;
11. быть изготовленным из дерева;
12. устойчивый корабль из стали;
13. мировой океан;
14. перевозить до 4 000 пассажиров из Европы в Америку;
15. составлять конкуренцию;
16. господствовать в океане;
17. двигатель внутреннего сгорания.

17. Was passt zusammen? Verbinden Sie.

1. keine Ozeane 2. Süßwasser 3. große Mengen 4. mit an Bord 5. eine Möglichkeit 6. das verdampfte Wasser 7. aus Holz 8. Schiffe aus Stahl verwenden 9. bis zu 4 000 Fahrgäste 10. die Ozeane 11. Konkurrenz

a) abkühlen b) bauen c) befördern d) beherrschen e) benötigen f) bestehen g) brauchen h) erneut i) finden j) machen k) nehmen l) überqueren können m) verflüssigen

18. Richtig oder falsch sind folgende Sätze?

	R	F
1. Der erste Schraubendampfer der Welt hieß «Archimedes».
2. Mit den ersten Dampfern konnte man noch keine Ozeane überqueren.
3. Für den Betrieb der Dampfmaschine braucht man Süßwasser.
4. Nur wenige Schiffe konnten so große Mengen Süßwasser mit an Bord nehmen, wie man für eine interkontinentale Fahrt benötigte.
5. Nachdem das in der Dampfmaschine verdampfte Wasser erneut verwendet werden konnte, baute man immer größere Ozeandampfer.
6. Bald baute man Schiffe aus Stahl, die fast 4 000 Fahrgäste mit an Bord nehmen und befördern konnten.
7. Später wurden Dampfmaschinen von Verbrennungsmotoren abgelöst.

 

19. Geben Sie den Inhalt des Abschnitts wieder.

20. Lesen Sie den Text zu Ende.

21. Welche Antriebsarten werden in diesem Textabschnitt erwähnt? Welche Vor- und Nachteile haben Schiffe mit diesen Antriebsarten? Füllen Sie die Tabelle aus.

Antriebsart	Vorteile	Nachteile
Schiffe mit Benzinmotor
Schiffe mit Dieselmotor
Schiffe mit Atomantrieb
Hovercrafts

 

22. Welche Wörter aus dem Kasten passen in die Lücken? Fügen Sie sie in der richtigen Form ein.

Heute laufen fast alle Schiffe der Welt mit
__________. 1958 schien es, als würden auch sie bald durch eine neue ___________ verdrängt werden: durch Atomenergie. In diesem Jahr bauten die Amerikaner das Handelsschiff «Savannah». Es besaß einen __________ an Bord, der die Antriebsenergie für die gewaltigen __________ lieferte. Aber dieser an sich __________ und Raum sparende Antrieb setzte sich nicht durch: __________ in einem Schiff sind gefährlich. Unfälle auf See würden damit zu __________ führen. Nur __________ fahren heute noch mit Atomantrieb.

23. Kombinieren Sie die passenden Satzteile.

1. Einen völlig anderen Schiffsantrieb hat
2. Es schwebt auf Luftkissen über dem Wasser
3. Heute schweben 170 Tonnen schwere Hovercrafts mit 250 Sitzplätzen und Stauraum für 30 Autos
4. Sie sind viel schneller

a) täglich über die Meerenge zwischen England und Frankreich.
b) das Luftkissenfahrzeug oder Hovercraft.
c) als normale Schiffe.
d) und wird mit Propellern angetrieben wie ein Flugzeug.

24. Geben Sie den Inhalt des ganzen Textes wieder. Gehen Sie dabei auf folgende Punkte ein:

1. die Dampfmaschine Papins;
2. das erste gut funktionierende Dampfschiff der Welt;
3. Boote mit einer Schiffsschraube anstatt eines Schaufelrades versehen;
4. die ersten Schraubendampfer;
5. Ozeandampfer;
6. Schiffe mit Dieselmotoren;
7. Schiffe mit Atomantrieb;
8. Hovercrafts.
   

Wortschatz
abkühlen: охлаждать, остужать
ablösen: сменять; приходить на смену
der Antrieb, -(e)s, -e: приводной механизм; привод; двигатель; передача
der Atomantrieb: атомный привод [двигатель]
befördern: перевозить, транспортировать
beherrschen: господствовать, возвышаться
der Betrieb, -(e)s, -e: работа, действие, функционирование; эксплуатация
an Bord: на борту
die Dampfmaschine: паровая машина
das Dampfschiff, der Dampfer: пароход; паровое судно
derart: такого рода; до того, столь
einbauen: устанавливать; встраивать, вделывать, вмонтировать; вставлять
erfinden: изобретать
gefährlich: опасный
gewaltig: сильный, могущественный; огромный
das Handelsschiff: торговое судно
das Heck, -(e)s, -e и -s: корма; транец, транцы
das Hovercraft: судно на воздушной подушке
kostengünstig: экономный, не требующий больших затрат
liefern: поставлять; доставлять; сдавать
das Luftkissen: надувная подушка; воздушная подушка
das Luftkissenfahrzeug: вездеход на воздушной подушке; аэроход
der Kernreaktor: ядерный [атомный] реактор
die Meerenge: морской пролив
patentieren: патентовать (что-л.), выдавать [регистрировать] патент (на что-л.)
patentieren lassen: взять патент на что-л.
der Propeller, -s, -: пропеллер; воздушный винт (у самолёта); гребной винт (у судна)
der Rumpf, -(e)s, Rümpfe: туловище, торс, корпус; остов; главная часть
das Schaufelrad: лопастное колесо
der Schiffsantrieb: судовой двигатель, судовой привод
die Schiffsschraube: гребной винт
schweben: парить; висеть (в воздухе)
seetüchtig: мореходный; плавучий
stabil: устойчивый, стабильный
der Stahl, -(e)s, Stähle и -e: сталь
die Strahlenkatastrophe: радиоактивная катастрофа
der Stauraum: хранилище
stauen: грузить; размещать (в трюме)
das Süßwasser: пресная вода
überqueren: пересекать; переезжать; перелетать
das U-Boot (от Unterseeboot): подводная лодка
der Unfall, -(e)s, Unfälle: несчастный случай; авария
der Verbrennungsmotor: двигатель внутреннего сгорания
verdampfen: выпаривать; превращать в пар; испаряться, превращаться в пар; исчезать
verdrängen: вытеснять; оттеснять; вытеснять; замещать
verflüssigen: сжижать, разжижать
verkehren: ходить, курсировать, совершать рейсы;
das Wasserrad: водяное колесо
das Weltmeer: мировой океан
zuvor: до сего времени, раньше, прежде; прежде всего

 

Lösungen:
1a): Schiffe, Boote mit/ohne Antrieb.
4: 1. f, 2. c, 3. a, 4. e, 5. d, 6. b.
5: 1. c, 2. b, d, 3. f, 4. a, 5. b, 6. e, 7. e, g.
8: Richtig: 1, 3, 5; Falsch: 2, 4, 6.
12: 1. erfanden, 2. wissen, 3. Engländer, 4. Modellboot, 5. Schaufelrades, 6. Monate, 7. Schiffsschraube.
13: 1. d, 2. a, 3. b, 4. c.
17: 1. l, 2. e, g, 3. k, 4. k, 5. i, 6. a, h, m, 7. f, 8. b, 9. c, 10. d, 11. j
18: Richtig: 2, 3, 5, 6, 7; Falsch: 1, 4.
22: 1. Dieselmotoren, 2. Antriebsart, 3. Kernreaktor, 4. Elektromotoren, 5. kostengünstige, 6. Kernkraftwerke, 7. Strahlenkatastrophen, 8. U-Boote.
23: 1. b, 2. d, 3. a, 4. c.

 

Der Text ist entnommen aus: Löwenzahn Kinder Lexikon.
Axel Juncker Verlag, München 2000. S. 254/255
Didaktisiert von Marianna Busojewa